大小分不清/ 黃伯康
努力地埋頭苦幹的人,很容易會把手頭上的東西看得很大。雖說這是「人之常情」,但其實「常人」一般都不甚了解這個「情況」。人正是從自己的角度出發,才往往說話失了分寸;聽者也是從一己之見來接收,才予人小事化大的感覺。
大與小永遠是一個相對的概念、甚至是相對的「感覺」。對工程師來說,每小時廿四班列車、一天操作運行十七小時,四百零八班列車的車底組件有問題是「大事」。轉用人手操作列車,有幾位駕駛員把列車停在月台幾米以外,屬技術上的細微偏差、是「小事」。可是,對乘客來說,車底的裂紋看不見,加上反正必須每天乘搭,即使報章和議員大罵,感受不到便當作是「小事」。班次減少、上班遲到;停在月台以外、車身搖得厲害,在車廂內親身感受得到,則是「大事」。
工程師一句「小錯在所難免」,記者用來炒作,亦成功讓群眾嘩然──理由是:大錯還未改、小錯又不認。在危機時刻,小錯被無限放大在所難免,更何況這次危機正是由不斷的細微錯誤和疏忽累積而成,是冰封三尺非一日之寒的最佳現實例子。沒錯,犯小錯確是人之常情。錯,則在忽略了群眾聽到這答案後的正常反應。技術偏差是「小忽略」,忘記人之常情卻是「大忽略」。說句「人命關天,希望大家包容暫時的不便」,不求大眾的同情,但人性化得多,被炒作的機會也少得多。
大與小永遠是一個相對的概念、甚至是相對的「感覺」。對工程師來說,每小時廿四班列車、一天操作運行十七小時,四百零八班列車的車底組件有問題是「大事」。轉用人手操作列車,有幾位駕駛員把列車停在月台幾米以外,屬技術上的細微偏差、是「小事」。可是,對乘客來說,車底的裂紋看不見,加上反正必須每天乘搭,即使報章和議員大罵,感受不到便當作是「小事」。班次減少、上班遲到;停在月台以外、車身搖得厲害,在車廂內親身感受得到,則是「大事」。
工程師一句「小錯在所難免」,記者用來炒作,亦成功讓群眾嘩然──理由是:大錯還未改、小錯又不認。在危機時刻,小錯被無限放大在所難免,更何況這次危機正是由不斷的細微錯誤和疏忽累積而成,是冰封三尺非一日之寒的最佳現實例子。沒錯,犯小錯確是人之常情。錯,則在忽略了群眾聽到這答案後的正常反應。技術偏差是「小忽略」,忘記人之常情卻是「大忽略」。說句「人命關天,希望大家包容暫時的不便」,不求大眾的同情,但人性化得多,被炒作的機會也少得多。

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